C’est au milieu des années 30, que Pierre Jules Boulanger décide de créer la première voiture « populaire ». Sa volonté est claire: il veut un véhicule au confort simple, accessible au plus grand nombre, « bon marché » et susceptible de transporter plusieurs personnes, ainsi que leur bagages, sur tous types de terrains.
La Route d'or du mimosa Grasse-Mandelieu la Napoule
Il s’adjoint les services d’André Lefebvre comme ingénieur, et de Flaminio Bertoni dit « doigts d’or », comme styliste. Cette équipe va donner naissance à un des plus grands mythes automobiles du siècle: la 2CV.
Pour le châssis, on essaie les tubes aluminium, les caissons soudés en alliages légers, la plate forme en bois collée. Le moteur se met en place très facilement et tiens par 4 vis, même chose pour la carrosserie en tôle ondulée conçue pour rigidifier sans alourdir. La carcasse en duralinox est revêtue de toile cirée. Et parce que l’on privilégie la longévité plutôt que la performance, l’entretien est aisé, la fabrication rapide et l’usure générale est faible.
J'ai la 2CV attitude !
Le premier prototype est prêt en 1939 mais la guerre freine la sortie du véhicule et c’est en 1949 que sort le premier modèle livré pour la somme de 185000Fr (anciens francs) soit 1850 Nouveaux Francs (l’équivalent de 282€).
Fioraline au volant de sa deudeuche
Les membres du club grassois parlent avec émotion des voyages qu’ils ont pu faire au volant de leur 2CV à la rencontre de passionnés comme eux. L’un des couples présent me confie facilement son épopée, quand ils partaient avec les enfants. 80000 kms en Grèce, en Hollande, en Ecosse, Autriche, Slovénie, Luxembourg, Belgique, Tunisie, Maroc.
Lovely et Fioraline devant la mythique Harley et la Street Deuche
Partout ils rencontraient des gens amoureux de la Deudeuche comme s’ils partageaient la même histoire. C’est une voiture tout en rondeurs, intemporelle, elle inspire la sympathie et lorsqu’ils roulent, ils ont toujours des petits signes d’amitié de la part des gens qu’ils croisent.
Du coup, c’est avec joie qu’ils participent tous les ans avec les mêmes membres du club à ce rassemblement dans le Pays de Grasse terre historique du mimosa. La pleine saison du mimosa attire les collectionneurs et draine une activité économique non négligeable sur le bassin cannois et grassois.
Les gens viennent une semaine dans cette région de douceur pendant que dans le reste de la France, on se gele ! La plupart d’entre eux reviennent en été tellement la région et son arrière pays offre des balades merveilleuses.
Un moteur de 2CV dans une 2CV... incroyable !
Les organisateurs peaufinent chaque année le parcours de la Route d’Or, la Route du Mimosa, la vraie, l’historique, l’originale ! Cette année le thème est le Rock & Roll. Ils viennent costumés, pour un un grand pique nique dans la plus grande foret d’Europe de mimosa. Ce qui est formidable avec les 2CV, c’est qu’elle touche toutes les générations et tous les niveaux sociaux.
Roll over Beethoven
Les voitures d’origine cohabitent avec celles qui ont été customisées et tous les collectionneurs s’émerveillent en racontant le bonheur de mettre les mains dans le moteur. La 2CV, c’est la simplicité sur 4 roues. C’est une aventure collective, la permanence d’une époque, le symbole de la convivialité. Un tel enthousiasme à de quoi convaincre.
Live to ride Ride to live c'est la devise d'Harley Davidson ça ?
Tiens, connaissez vous cette histoire la ? C’est finalement en février 1989 que la chaine de production française de la 2CV s’arrête. Apres 5 114 940 exemplaires produit dans le monde. La 2CV est devenue un mythe et symbolise un art de vivre. La dernière de celles que l’on appellera les « deudeuches » sort de l’usine de Mangualde, au Portugal le 27 juillet 1990… à 16h.
2CV Ted Nugent c'est du Metal !
C’est une fin regrettable pour tous, entre mélancolie et tristesse, on verra des dizaines d’ouvriers pleurer ce jour la ! Depuis une autre histoire s’écrit , celle de la mémoire de cette voiture aux milles aventures, celle de la 2CV et de ses amoureux. Voici à travers quelques films où la 2CV est star, la preuve que les sportives de prestige ne sont pas les seules à accéder au statut de voitures de légende.
Dolly 2CV avec malle
- Dans Le corniaud une comédie datant de 1964, réunit deux ans avant La grande vadrouille un duo appelé à un succès considérable. Le jour de son départ en vacances, Antoine Maréchal (Bourvil) voit sa 2CV détruite dans une collision avec la Rolls-Royce d’un homme d’affaires (Louis de Funès).
2CV rose Betty Boop
- La série des « gendarmes » relève de la même veine comique. Réalisées de 1964 à 1982 par Jean Girault, ces six comédies sont bâties autour de la personnalité de Louis de Funès qui incarne le gendarme Cruchot. La première d’entre elles « le gendarme de Saint-Tropez », ne rassemble pas moins de trois 2CV.
- Dans « La belle américaine » de Robert Dhéry en 1961 où un aristocrate snob mais fauché se fait conduire par son chauffeur dans une 2CV verte interprété par Bourvil..
- Le grand bidule, une comédie de Raoul André de 1966 réunit une belle distribution: Francis Blanche, Jean Poiret, Michel Serrault, Micheline Dax et Dary Cowl. Une 2CV se trouve mêlée à cette folle histoire d’un savant fou qui a mis au point un carburant révolutionnaire dans la ville imaginaire de Grospeck à la frontière gréco-danoise.
La classe les fauteuils !
- Dans Le boucher de Claude Chabrol en 1970. Une institutrice d’un village du Périgord, Hélène (Stéphan Audran) sympathise avec Popaul le boucher (Jean Yanne).
La 2CV ACDC
Une 2CV rouge est présente dans Alexandre le bienheureux, un éloge à la paresse dû à Yves Robert en 1967, avec Philippe Noiret.
- Garée devant le Panthéon dans La gifle de Claude Pinoteau en 1974 avec Lino Ventura, Isabelle Adjani et Annie Girardot, la voiture se trouve dans son élément.
- Dans American graffiti de George Lucas, la 2CV du jeune Curt, un étudiant interprété par Richard Dreyfuss se trouve en fort belle compagnie de Chevrolet, Studebaker, Ford Thunderbird et autres Cadillac…
- Dans Constance aux enfers de François Villiers en 1963 qui réunit également Dany Saval, Maria Pacôme et Claude Rich. Michele Mogan conduit une 2CV.
Country Rock pour Garth Brooks
- Dans Proposition indécente, un jeune couple fauché démarrant dans la vie (Demi Moore et Woody Harrelson) roule dans la 2CV qui était la leur quand ils étaient étudiants.
- Les félins de René Clément en 1964, Jane Fonda forme un trio ambigu avec Alain Delon et Lola Albright. Vue tout au long du film, la 2CV partage le garage d’une villa avec une extraordinaire Rolls-Royce au pavillon entièrement transparent.
- Dans Les diaboliques de Henri-Georges Clouzot en 1955 avec Simone Signoret, Paul Meurisse, Vera Clouzot, Charles Vanel et Michel Serrault. C’est la 2CV camionnette de l’école où se situe le drame, qui transporte le cadavre.
La Solex attitude ! vroum vroum
- Dans Un homme voit rouge de Casper Wrede avec Sean Connery, la 2CV s’ illustre encore. Une 2CV tourne bien-sùr dans Rien que pour vos yeux, un James Bond réalisé par John Glen en 1981 avec Roger Moore et Carole Bouquet. Une 2CV est aperçue également dans Apocalypse now de Francis Ford Coppola en 1979 : la voiture explose après avoir touché une roquette.
Une Burton avec un moteur de 2CV
- La carrière de la 2CV a été prolongée par de nombreux dérivés comme la Méhari par exemple lancée en 1968. Voiture de jeunes et de copains, elle est associée pour toute une génération aux ballades sur la plage, sable chaud et amours de vacances… On ne quitte pas cette atmosphère estivale avec Les vacanciers de Michel Gérard en 1973 avec Alice Sapritch, Michel Galabru et Paul Préboist.
- On la retrouve également dans Le permis de conduire de Jean Girault en 1974 avec Louis Velle.
La 2CV Taxi Yellow Cab
- Cette automobile est aussi associée au temps de l’adolescence dans Un peu, beaucoup, passionnément de Robert Enrico en 1971 avec Maurice Ronet tandis qu’elle côtoie un cabriolet Mustang rouge dans Le malin plaisir de Bernard Toublanc Michel en 1975 avec Jacques Weber, Claude Jade et Anny Duperey. On la rencontre encore dans Les seins de glace de Georges Lautner en 1975 qui associe Alain Delon et Mireille Darc.
Australian Tour en 2CV pour ces mordus
- Enfin l’Ami 6 a tourné entre autres dans L’été meurtrier de Jean Becker en 1983 avec Isabelle Adjani et Alain Souchon de même que dans Tandem de Patrice Leconte en 1987 où un animateur de jeux radiophoniques (Jean Rochefort) va de ville en ville accompagné de son souffre-douleur (Gérard Jugnot).
authentique valise pic nic vintage
DIAPORAMA 2CV GRASSE
